2018.02.01第164期

机器双色球选法大全:一个国家的春运简史:见证社会巨大变迁

来源:名城苏州网本期作者:丁静芳

导语:还记得这张照片吗?湖南湘西的石欣,为养家外出打工。去年春节前,他坐火车、大巴、公交,赶路近24小时回到村里,看到3岁的儿子早已在路口等他。看到这张照片的时候,不知道你是不是会潸然泪下,但这就是很多人的春运记忆。春运对于中国人来说,它不仅代表着团圆,还代表着一种挥之不去的时代记忆。下面小编就来为您盘点一下春运的历史。

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  春运,一开始称“春节客运”,后来叫“春节期间的交通运输”,再后来简化为“春运”。从1954年起就有春运记录,当时,日均客流为73万人次,高峰客流90万人次,时间为春节前后15天。

1965年2月,北京站的工作人员在春节期间坚守岗位,为旅客服务。

  1980年,“春运”两字第一次出现在《人民日报》的标题上。此前《人民日报》也几次出现过“春运”两字,但不是指大规模的春节客运。新华社的数据库里,电头为1980年12月18日的新华社电讯稿第一次用了“春运”的字样。1989年,我国媒体开始大量使用“春运”字眼。从此,一年一度如同潮汐一样的候鸟式大迁徙不断上演。

1976年,铁道部通知中,第一次出现“春节旅客运输工作”的提法。

  说起上世纪七八十年代的春运,就要提到“绿皮车”。如今,这一抹抹绿色正在时代的发展中退出历史舞台。“绿皮车”是上世纪七八十年代铁路客运的主要车型,运行速度每小时60公里左右。车厢里座椅是绿色的皮革,没有椅罩,一边三个座,一边两个座,每两排中间有一个小茶几,这是给旅客放东西用的。有的车厢一侧有茶炉供应开水,所谓茶炉就是一个小型燃煤锅炉,列车员将热水灌到两个大水壶里,用小推车推着逐个车厢送水。

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  图为列车上的茶炉和水壶。

  一般来说,春运是一年中非常冷的时候,列车靠锅炉供暖,列车员不但要负责车厢的卫生、开关车门等工作,还要负责烧锅炉。车厢里白天还能凑合,不是太冷,晚上就不行了,“绿皮车”的车厢密封不好,到处透风,加之夜晚气温更低,旅客常常冻得浑身哆嗦。

从老照片中回顾中国50年的春运历史-世界历史网

  上世纪80年代开始,春运更像一场战争,因为车少人多,拥挤的场面可想而知。有时候,好歹挤上了火车,却发现车上的人实在是太多了,两个车厢间的弹簧已被死死压住,车都开不了。这时候,万般无奈,列车员只得劝部分旅客下车,但事实上没有旅客愿意下车。据老列车员说,在那种情况下,为了列车可以正常运行,往下扔行李也是不得已的事,只要行李下去了,人也会跟着下去。每次到站之后,大批的人拥上来。从那时候起,农民工成为了春运中一个不可忽视的群体。

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  1998年春运,广州火车站

  2007年2月7日,一场暴雪突降太原市,在太原站购买车票的人们排成了长龙

2007年春运,回家的车厢。

  2008年,我国南方遭遇罕见冻灾,交通遇阻。1月31日,广州部分列车恢复运行,大批乘客聚集在火车站广场外准备进站。一乘客晕倒在人群中,乘客把其抬高救出。

  2008年春运。2008年苏州大雪,春运买票更加艰难,有人排了整整一夜,大衣都湿透了,只希望能买到一张车票。

2010年1月30日,一位背负着超大行李的母亲怀抱孩子在南昌火车站匆忙赶车。 

  2011年春运。苏州下着大雪,三香路体育中心车票“大卖场”外,排队人群望不到头。

  2011年1月19日,摩托返乡春运大军

  令人欣喜的是,随着铁路的快速发展,空调车、动车组列车大量开行,当年那种挤“绿皮车”的景象已经一去不复返了。如今,铁路运能大大提高,车次多了,购票方式也多样化了,乘车环境、软硬件设施等都有了很大的改观。对旅客而言,春节坐火车回家再也不是一件令人头疼的事情,与上世纪七八十年代相比,早已不可同日而语了。

2013年,高铁不仅改变了人们的出行方式,也改变着我们的生活。

  2015年2月4日0时30分,随着汽笛一声轰鸣,满载着2000多人的3806次列车从广州东站正点开出,一路驰向重庆北。

  2015年春运。苏州火车站,一家五口兴奋地踏上回家路。

2016年,苏州春运节前客流进入最高峰,铁路苏州站预计当天发送旅客超过12万人次。

  2017年1月23日,在苏州火车站,旅客准备乘上将要始发的苏州至九江的列车。

  今年春运从2018年2月1日开始至3月12日结束。苏州火车站已提前做好准备,迎接旅客。

  铁道部新闻发言人说:到2020年春运紧张状况将不复存在,届时发达完善的铁路网全面建成,加上其他交通行业的同步发展,春运旅客都可以像平时一样顺利回家过年。

文章要点

  1. 从1954年起就有春运记录。
  2. 1980年,“春运”两字第一次出现在《人民日报》的标题上。
  3. 上世纪80年代开始,春运更像一场战争。
  4. 如今,铁路运能大大提高,车次多了,购票方式也多样化了,乘车环境、软硬件设施等都有了很大的改观。

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