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肉痛!滴滴叫到电调车,原来你还在……

时间:2018-10-09 17:49:19 来源:名城苏州网

斯坦新闻门户网,(左学长)个人感言:认真工作,踏实做人。,  中国网是中国对外宣传交流的官方门户网站,拥有简体中文、繁体中文、英文、法文、德文、日文、西班牙文、阿拉伯文、俄文、韩文和世界语10个语种11个文版,访问用户覆盖全球200多个国家和地区,境外访问量多年雄踞全国网站第一。 ,  据悉,委内瑞拉新任总统选举将于4月14日举行。  索马里“青年党”是与“基地”组织有关联的极端组织,近年来在索马里及其邻国多次发动恐怖袭击。事故原因正在调查中。2018-06-0514:45:19銆€銆€姣曚笟瀛d复杩戯紝澶ч噺楂樻牎姣曚笟鐢熷嵆灏嗘鍏ョぞ浼氾紝瀵逛簬娑変笘涓嶆繁鐨勫ぇ瀛︾敓鏉ヨ锛屽氨涓氳矾涓婇毦鍏嶉亣鍒板悇绉嶅悇鏍风殑鈥滈櫡闃扁€濄€傚姝わ紝姣曚笟鐢熸湁浠€涔堥棶棰橀渶瑕佹敞鎰忥紵鑱屼笟鐢熸动濡備綍蹇€熻捣姝ワ紵涓€璧疯窡灏忕紪鏉ョ湅鐪嬶紒銆€銆€灏变笟璺笂璀︽儠杩欎簺鈥滈櫡闃扁€濄€€銆€1.灏变笟姝ц鑺辨牱缈绘柊銆€銆€姹傝亴璺笂瀛樺湪涓嶅皯鐨勨€滅粖鑴氱煶鈥濆拰鍚勭鍚勬牱鐨勫氨涓氭瑙嗐€備腑鍥介珮鏍′紶濯掕仈...编辑:李慧 为展示新时期女企业家群体风貌,寻找女性创业成功和人生幸福的金钥匙,激发更多女同胞投身创新创业,新华网、中国女企业家协会联合打造“创客会·双创群芳谱”特别节目。切实担负起意识形态工作的主体责任坚持创新为要,巩固和壮大党的意识形态阵地原标题:城管高考期间加强整治为保障全市高考期间良好秩序,南昌城管支队全面部署力量,加大考场周边“三乱”整治力度,严禁噪音扰民,严厉查处各类违法施工行为,确保考生有良好的考试和休息环境。来自台湾的张芳瑀同学目前在南京大学交换,学习新闻专业的她报名参加了此次青年公社海峡论坛特约记者活动。单位的名字变了,共建的人员变了,不变的是六队官兵和王曲中心小学孩子们的感情。,  “投资不可能‘只赚不赔’,只能说在多大概率下不赔。、网球投注方法、后续,鹊桥号中继星将经中途修正、近月制动和月球借力,并完成L2点捕获、轨道修正后,最终进入环绕地月L2点的使命轨道。 目前,该项目除湖南江永、株洲外,还在福建、湖北、宁夏、山东、江西等全国多地落地。。

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  名城苏州网讯(记者 王子琦)在“滴滴打车”上打出租车,上了车才发现打来的是一辆收费更高的电调车,110元的行程最后花了186元,这样的操作合理吗?最近,苏州市民王先生就向记者反映,自己遇到了这样的情况。

  滴滴上打来一辆电调车 38.9公里花了186元

  王先生告诉记者,10月1日晚自己在“滴滴打车”APP上预约了一辆2号凌晨4点半出发,由木渎开往苏南硕放机场的出租车。和往常一样,预约成功10分钟后,司机给王先生打了一个电话,详细确认了出发时间和地点。2号清晨,司机准时到达后,王先生发现,这辆车有点奇怪。

  (王先生的订单详情)

  “和一般的出租车不一样,一般的出租车都是重新喷漆过的,但我打的那个车全身都是黑色的,看着不像出租车,反而像私家车。”王先生表示,自己当时第一反应是打到黑车了,于是立刻询问司机,司机则表示,自己就是正规出租车,只是颜色不太一样,让王先生放心。

  考虑到当时也很难打到别的出租车,满腹疑惑的王先生就上了车。在车上,司机告诉王先生,这种是舒适型出租车,比较高端。当王先生询问收费有何不同时,司机表示,比普通出租车高一点,但差价不大。

  “38.8公里的行程,他收了我186块钱,如果是普通出租车的话,只要110元左右,这叫差别不大吗,都接近翻倍了。”事后王先生才得知,自己打到的出租车实际上是电调车。但打车时软件没有提示,司机也没有在电话中提前告知,这让王先生有种被骗的感觉。

  电调车司机表示生意难做 电话约车单一天只有两三个

  记者在寒山闻钟上发现,类似王先生这样的情况,不少苏州市民也遇到过,且不止一次。

  (网友的抱怨)

  为此,记者通过电话预约了一辆电调车。接单前来的司机胡师傅告诉记者,目前苏州共有200多辆电调车还在运营,除了电话预约外,乘客还可以通过微信公众平台、APP预约,也可以通过滴滴打车平台叫车。

  (记者打的电调车)

  “电调车也是出租车,所以通过滴滴打出租车就有可能打到电调车。”胡师傅表示,滴滴平台目前并没有区分电调车和普通出租车,只是就近随机派单,也就是说,乘客通过滴滴打出租车的时候,完全可能像王先生一样在不知情的情况下打到电调车。

  “电调车目前的生意不太好做,我一天通过电话只能接到两三个单,后来上了滴滴平台好一点,在平台上能接到20到30单。也有人一些乘客在发现抵达的车是电调车后,会选择取消订单,但不多,十个里面有一两个吧。”胡师傅说,电调车生意难做,一是因为网约车的出现,受到了冲击。其次和普通出租车、快车相比,电调车又比较贵,所以市民不太买账。

  记者到达后发现,从竹辉路前往市政府,大概5.5公里的行程,打快车只需花费14块左右,而电调车收费27元,接近快车的两倍,的确是比较贵了。

  胡师傅还表示,之前已经有3波接近400辆电调车退出了市场,目前还在运行的200辆是苏州最后一波电调车。自己听同事说,大概两年后,所有的电调车都会退出苏州市场。

  客管处了解电调车生存困境 但是否退市还无定论

  据了解,苏州的电调车是在2012年上路的,当时是为了缓解市民打车难的问题,采用“电调+泊位”的经营模式,市民要使用电调乘车服务时拨电话至调度中心要车,也可前往就近的电调专用出租车停车泊位乘车。不接受市民的路面扬招,也不在车站排队揽客。电调车的收费起步价15元(3公里),车公里单价3元,超过5公里加收50%空驶补贴。

  网约车出现后,电调车受到了很大的冲击。为了拉生意,电调车屡屡违规,突破了“电调+泊位+预约”的营运模式。对此,2016年年末苏州市出台了《苏州市政府关于积极稳妥推进我市出租汽车行业改革的实施意见》。2017年3月份电调专用出租车更改为舒适型出租车,运价不变。市客管处工作人员介绍,通俗点说,就是将之前的电调车转为舒适性出租车,除了价格比普通的出租车要贵,没有其他区别,市民可根据自己的需求自行选择召车类型。

  针对目前所传出的“出租车企业将逐步淘汰电调车”的相关消息,市管部门工作人员表示,大多是驾驶员们的猜测。目前市区有200台左右的电调车,是否退市还没有定论。

(责编:王子琦)

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